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	<title>Faire Vivre le &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;PCF&lt;/span&gt;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;!</title>
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	<description>Ce site est un outil de travail et de diffusion pour contribuer &#224; l'organisation et au renforcement du Parti Communiste Fran&#231;ais. Il est anim&#233; par le r&#233;seau &#171;&#160;Faire Vivre et Renforcer le PCF&#160;&#187;</description>
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		<title>Faire Vivre le &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;PCF&lt;/span&gt;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;!</title>
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		<title>L'unit&#233; face &#224; un grand groupe</title>
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		<dc:date>2017-09-14T08:33:12Z</dc:date>
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		<dc:creator>Kamal Ahamada</dc:creator>



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&lt;p&gt;Interventions de Kamal Ahamada et Gilles de Gea (Bosch V&#233;nissieux). &lt;br class='autobr' /&gt; Gilles&#160;: &lt;br class='autobr' /&gt;
Bonjour &#224; tous et toutes, merci de nous accueillir. On est en piquet de gr&#232;ve depuis mardi. Pour pr&#233;senter la situation du groupe Bosch &#224; V&#233;nissieux, on va prendre entit&#233; par entit&#233;&#160;: Sur Bosch Diesel, la partie historique du site, il y a un d&#233;sengagement du groupe et l'activit&#233; &#233;l&#233;ment fabriqu&#233; aujourd'hui ne va continuer que jusqu'en mars 2017 et apr&#232;s plus rien. Une commission de recherche industrielle a &#233;t&#233;&#160;(&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.test.lepcf.fr/-Revue-Unir-les-communistes-" rel="directory"&gt;Revue &#171;&#160;Unir les communistes&#160;&#187;&lt;/a&gt;


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 <content:encoded>&lt;img src='https://www.test.lepcf.fr/local/cache-vignettes/L150xH137/arton3637-7b7a8.jpg?1729182128' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='137' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Interventions de Kamal Ahamada et Gilles de Gea (Bosch V&#233;nissieux).&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Gilles&#160;:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bonjour &#224; tous et toutes, merci de nous accueillir. On est en piquet de gr&#232;ve depuis mardi. Pour pr&#233;senter la situation du groupe Bosch &#224; V&#233;nissieux, on va prendre entit&#233; par entit&#233;&#160;:
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; Sur Bosch Diesel, la partie historique du site, il y a un d&#233;sengagement du groupe et l'activit&#233; &#233;l&#233;ment fabriqu&#233; aujourd'hui ne va continuer que jusqu'en mars 2017 et apr&#232;s plus rien. Une commission de recherche industrielle a &#233;t&#233; lanc&#233;e, mais il n'y a pas de piste interne par la volont&#233; de Bosch, malgr&#233; la palette de fabrication et la vari&#233;t&#233; de produits existant dans le groupe, mais on parle de pistes externes, notamment une startup dans les chaudi&#232;res. Mais il n'y a rien de fait, des discussions mais rien de concret.
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; Pour la partie photovolta&#239;que, qui avait &#233;t&#233; revendue en 2014 &#224; &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;SILIA&lt;/span&gt;, ils avaient eu des aides cons&#233;quentes du groupe Bosch pour tenir au moins 3 ans. Toutes les aides ont &#233;t&#233; consomm&#233;es en quelques mois et la boite se retrouve avec de grosses difficult&#233;s de tr&#233;sorerie. S'ils n'ont pas dans les mois qui viennent 12 millions de tr&#233;sorerie pour continuer l'activit&#233;, ce serait une fermeture de boite s&#233;par&#233;e avec les 130 salari&#233;s qui vont avec.
&lt;br /&gt;&lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; Pour la partie Rex Roth, filiale du groupe Bosch, on est dans une division en &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&lt;i&gt;difficult&#233;&lt;/i&gt;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187; avec un plan d'&#233;conomies de 450 millions dont la moiti&#233; en Allemagne, et la moiti&#233; hors Allemagne. Pour V&#233;nissieux, on nous demande de contribuer &#224; hauteur de 19,5 Millions. Pour la division, ce qu'ils nous ont annonc&#233;, c'est enlever une de nos deux fabrications. On fabrique des distributeurs hydrauliques et des joysticks hydrauliques &#233;lectroniques pour &#233;quiper les engins de transport public. Ils veulent enlever la partie distributeurs, pour la d&#233;localiser en Turquie. &#199;a repr&#233;sente 60% des 80 millions de chiffre d'affaire aujourd'hui et 185 emplois sur trois ans.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hier, on a rencontr&#233; une fois de plus un responsable de la division qui nous dit qu'ils maintiennent ce plan d'&#233;conomie de 19,5 millions, mais &#224; notre question sur l'autre production de joystick, ils nous disent que pour notre division, ce n'est pas un produit strat&#233;gique et qu'ils cherchent un partenariat pour continuer &#224; le d&#233;velopper voire une revente. Donc l&#224;, il nous font comme &#231;a s'est pass&#233; sur la partie &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;PV&lt;/span&gt;. On peut se dire que c'est la fin du site dans les 3 ans qui viennent.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;On est en gr&#232;ve illimit&#233;e pour peser et forcer le groupe &#224; revenir sur cette d&#233;cision. La lutte est l&#224; et on va se battre.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Kamal&#160;:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Merci de nous donner la parole. Gilles nous parle d'&#234;tre dans une activit&#233; dont on nous dit qu'elle est en difficult&#233; &#233;conomique. Mais je veux vous dire que le groupe Bosch, lorsqu'on regarde sa globalit&#233; se porte merveilleusement bien, m&#234;me tr&#232;s bien. Il ferait des envieux dans beaucoup d'entreprises.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'ann&#233;e 2015 aux dires de la direction, c'est une ann&#233;e record&#160;: plus de 70 milliards de &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;CA&lt;/span&gt;, plus de 5 milliards de b&#233;n&#233;fices net, on peut dire que &#231;a ne se porte pas trop mal&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;! Au-del&#224; de la difficult&#233; d'une activit&#233;, soi-disant, lorsqu'on regarde la globalit&#233;, on est en droit, au regard des efforts, du travail qu'on accomplit tous les jours pour le groupe Bosch, car on contribue tous les jours &#224; cette prosp&#233;rit&#233;, on est en droit d'obtenir de la charge de travail.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous sommes aujourd'hui, pour ceux qui nous connaissent un peu, dans la continuit&#233; de la bataille qu'on m&#232;ne depuis des ann&#233;es maintenant pour que le groupe Bosch reste &#224; V&#233;nissieux, lutte pas facile parce qu'on fait face &#224; des arguments &#224; deux balles. Lorsqu'on parle de vision politique, on a un argumentaire impressionnant pour convaincre les plus h&#233;sitants parmi nous.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Quand Bosch demande aux salari&#233;s de faire des efforts en mati&#232;re de comp&#233;titivit&#233;, de rentabilit&#233;, comme &#231;a a &#233;t&#233; impos&#233; aux salari&#233;s pour avoir ensuite un comportement de voyou, on peut convaincre que les strat&#233;gies, les discours patronaux qui nous disent &#171;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&lt;i&gt;mettez vous &#224; genoux, &#224; quatre pattes, soyez flexibles, soyez comp&#233;titifs&lt;/i&gt;&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;&#187;, &#231;a ne vaut rien du tout. Ils sont face &#224; des gens qui ne les consid&#232;rent plus.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ils personnalisent les machines, ils nous m&#233;canisent, on ne vaut pas mieux que la machine, elle a plus de valeur que nous. Le message politique, c'est pas de savoir si on accompagne, si le capital, il faut l'am&#233;liorer, l'accompagner, non il faut le contrer, car il n'y a pas d'alternatives face &#224; ce genre de message &#224; deux balles, ce n'est pas possible.&lt;br class='autobr' /&gt;
La question qui se pose maintenant, c'est comment on d&#233;passe le stade d'agir dans chaque entit&#233; une par une, car c'est la strat&#233;gie du groupe de nous diviser&#160;: le &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;PV&lt;/span&gt;, les &#233;l&#233;ments, RexRoth pour nous assassiner les uns apr&#232;s les autres, pour nous faire croire qu'ils s'occupent des autres, mais qu'ensuite ils vont nous trouver une solution, ne vous inqui&#233;tez pas. Et on se regarde, et on attend, cach&#233;, en esp&#233;rant que la mort passera &#224; c&#244;t&#233; de nous. Non, nous devons travailler ensemble, pour convaincre au maximum, parce que &#231;a ne se passera pas site par site.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C'est une bataille politique que nous devons mener ensemble avec l'ensemble des citoyens, parce que quand Bosch ferme, c'est le lyc&#233;e d'&#224; c&#244;t&#233; qui ne peut plus former les jeunes. J'en viens, de Marcel Sembat. J'&#233;tais fier de rentrer chez Bosch, je n'avais qu'&#224; traverser la rue, et c'est tout &#231;a qui se d&#233;truit, et &#231;a doit d&#233;passer largement le cadre de l'usine. C'est le politique et on a la chance d'avoir Mich&#232;le qui nous soutient dans toutes nos initiatives et nous a accompagn&#233; il y a 15 jours &#224; la table ronde chez le pr&#233;fet, et o&#249; elle a fait preuve de fermet&#233; face &#224; ces strat&#233;gies et o&#249; on a mis en &#233;vidence toutes leurs contradictions. Il faut qu'on soit nombreux &#224; f&#233;d&#233;rer dans tous ces combats car il n'y a pas d'alternative face &#224; ce syst&#232;me d'exploitation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Gilles&#160;:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Je voudrai saluer la participation de tous les salari&#233;s des sites &#224; la gr&#232;ve. Il y a 80&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;% de salari&#233;s en gr&#232;ve sur 4 jours, 86% des personnels de production et 72&lt;small class=&#034;fine d-inline&#034;&gt;&#160;&lt;/small&gt;% d'indirects, techniciens et chefs de service, et il faut le saluer. A partir de lundi, les salari&#233;s de la soci&#233;t&#233; commerciale RexRoth se joignent &#224; nous et comme Bosch fait les choses bien, ils nous envoient les huissiers lundi. La direction Bosch France lance une proc&#233;dure au &lt;span class=&#034;caps&#034;&gt;TGI&lt;/span&gt; en r&#233;f&#233;r&#233;.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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